Le Novo Speed Twin de Novoferm est une porte à enroulement
rapide à ouverture latérale et à entraînement électrique, destinée à
une utilisation dans les bâtiments industriels et de service public.
Elle permet de réduire les factures énergétiques, protège contre les
courants d'air, contribue à une régulation optimale de la
température et assure un cloisonnement des pièces.

Composants et construction

Le Novo Speed Twin possède deux battants en plastique de 1,5 mm
d'épaisseur. Lors de l'ouverture de la porte, ils s'enroulent latéralement
dans des profils verticaux autoportants, de part et d'autre de
l'ouverture. Au-dessus de l'ouverture se trouve une barre horizontale,
à laquelle sont fixés l'entraînement, les axes d'enroulement, le
profil de guidage et les chariots de guidage. Les battants ne possèdent
pas de charnières ou d'autres dispositifs de fixation pouvant
provoquer du bruit lorsque les battants s'enroulent. Un manchon en
aluminium extrudé avec profil en caoutchouc d'étanchéité est
monté sur le bord de fermeture des deux battants.

Matériaux

Les composants de la porte, parmi lesquels les guides, l'axe et les
chariots de guidage sont réalisés en acier galvanisé à chaud. Le
tablier de porte présente une épaisseur de 1,5 mm et est réalisé en
plastique renforcé par du polyester. Il est muni d'une bande transparente
en PVC
(70 % de la surface de la porte). Le profil dans lequel les chariots de
guidage se déplacent est réalisé en aluminium anodique.

Couleurs

Le tablier de porte en plastique est disponible dans les coloris bleu,
orange, jaune, rouge ou gris et comporte une bande transparente.
Les coiffes de protection sont galvanisées à chaud.
Entraînement
Les deux battants s'ouvrent et se ferment par l'action d'une courroie
d'entraînement dentée, qui est à son tour entraînée par un
moteur industriel à variateur de fréquence. Le moteur peut être installé
au choix à gauche ou à droite (à droite en version standard).
Système de commande
Le système de commande offre une variété de fonctions, telles que :
• réglage de la durée d'ouverture
• réglage continu de la vitesse à l'aide d'un variateur de fréquence
pour l'ouverture et la fermeture de la porte
• modes service et marche
• voyants lumineux à l'avant du coffret de commande pour le
contrôle de différentes fonctions et indication du code de panne
• choix entre une position ouverte ou fermée en permanence.
Dispositifs de commande pouvant être connectés à
l'entraînement standard :
• commande à distance par interrupteur à tirette, interrupteur à
clé, bouton-poussoir, cellule photoélectrique, radar, détecteur à
boucle inductive ou système de commande radio émetteurrécepteur.

Dimensions

• largeur libre max. (L) ........................................................5000 mm
• hauteur libre max. (H).......................................................5000 mm
• superficie max. (L x H) ............................................................25 m2
• max. wid pressure...........................................................5 Beaufort
• side room guides.................................................................335 mm
• side room not driven side ...................................................335 mm
• side room drive side............................................................335 mm
• head room ...........................................................................231 mm
• head room depth.................................................................720 mm